зону стабилизатора. Некоторые простые опыты с такой системой стабилизации были проведены Майколом (Mikol, 1949). Устройство для сжигания, собранное из элементов указанного типа, представляет собой решетку стабилизаторов, к каждому нз которых подводится топ-

Гомогенная смесь

<

Сшаба лизатар

Стабилизаторы

Подат топлива

Viic. G-]. CTy6(!.j.<r.;jipyjoj(,Ta решетия и потоке гofOгeннoй смеси.

ливо И на каждом стабилизируется пламя (рис. 6-2). Чем меньше размер отдельных стабилизаторов, тем короче камера. Однако при уменьшении размера стабилизаторов снилается скорость срыва пламени и затруднительно равномерно распределить топливо по ыалорасходным

Элемент Номплент

бозбух

Стабишзатор

Подача тишт8и Puj, 6-2. Стаон,11и;1рую пая решетка при варате.1ьпого смешения.

Подача топлива

1)т.:утjTBHii пред-

форсункам, ЧИСЛО которых велико. Жидкое топливо может подводиться также непосредствепно на- поверхность стабилизатора; при этом условия испарения и горения топлива будут аналогичны условиям опытов с моделями капель (см. стр. 177).

Ранее уже указывалось, что при чрезмерно интенсивной турбулентности в камерах, выполненных по схеме рис. 6-2, может снизиться полнота сгорания, так как Б этом случае в зону реакции поступает слишком мпогс

холодного воздуха. Этого можно избежать, если, как показано иа рис. 6-3, соответствующим образом экранировать горящий газ от окружающего воздуха. Конструкция решетки усложняется, однако сохраняется прежний принцип сборки ее нз отдельных элементов. Перфорацией эк-

Воздут

Стабилизшпол

По&П/а топлива

Рис. 6-3, Стабилизирующая решетка с экранам!! для уменьшения илтенсивностп перемешивания.

ранов можно регулировать процесс смешения; в случае необходимости может быть также обеспечено экранирование направленными потоками воздуха.

Схема обычного комплекта устройств для сжигания топлива, состоящего из камер сгорания трубчатого типа ,

Иомплент

1 Топливо л форсу нкаг

Топливо

Рис. 6-4. Трубчатке ка\[сры сгорания.

типичная для авиационных газовых турбин (рис. 6-4), является дальнейшим этапом развития схемы по рис. 6-3.

Таким образом, принцип разделения сложной конструкции на отдельные элементы хорошо известен в авиационной практике. Вопрос сводится к тому, в какой мере следует реализовать этот принцип и как целесообразнее компоновать элементы в кольцевой камере сгорания: в виде секторов кольца или труб с круговым сечением.

Стабилизирующее устройство может представлять собой решетку пз металлических стержней или металлическую пластинку с отверстиями, расположеииыми а определенном порядке. Поэтому трубчатую камеру сгорания, изображенную на рис. 6-5. можно рассматривать как развитие схемы, иредставлениой на рис. 6-1. Однако в этом случае опре,теляющим является процесс горения струй горючей смеси, втекающих в объем, заполненный горячим газом. Конструирование такой камеры возможно на основании материалов но исследованию свободных газовых струй с yrieroM их взаимодействия и влияния поперечных составляющих скорости. Решетку можно также рассматривать как систему параллельно включенных каналов с рез-

Горючая ~------Гомогентя

смесь

Рис. G-5. Трубчатаи камера для сжигания гомогенной смесн.

КИМ расширением сечения. Дальнейшие исследования стабилизации пламени такими устройства.ми представляют большой интерес.

В работе Эвери и Харта (Avery and Hart, 1953) были исследованы характеристики камеры сгорания по схеме, аналогичной рис, 6-5 в иредноложении полного нереме-шивання в каждом сечении камеры. Предпосылка интенсивного перемешивания предопределяет, по-видимому, чрезмерные потери давления, и поэтому необходимо решить аналогичную задачу с учетом действительной скорости перемешивания. Такое решение должно базпро-ваться на результатах исследования распространення струй.

Могут быть введены и другие элементы камер сгорания, имеющие какие-либо преимущества с точки зрения технологии производства, показателей работы или простоты теореткческото анализа. Хотя, возможно, тш один из рассмотренных выше элементов не будет использован в будущих конструкциях без изменений, все яе синтетический метод конструирования несомненно получит широкое рас-пространепие